Добро пожаловать! Сегодня мы изучим, как совершить посадку на самолете Bf-109.
Посадка - наиболее тяжелая часть полета на любом самолете. Она требует даже больше навыков и концентрации, даже чем воздушный бой.
Вы должны будете вести ваш самолет с определенной скоростью, на определенной высоте, и с определенного направления.

Это требует высочайшей концентрации. Вы должны все время смотреть на приборы, чтобы быть уверенным, что вы находитесь в правильной глиссаде. (Глиссада (фр. glissade — «скольжение») — траектория полёта летательного аппарата, по которой он снижается непосредственно перед посадкой. В результате полёта по глиссаде летательный аппарат попадает в зону приземления на взлётно-посадочной полосе.)
Сама процедцра посадки начинается когда вы находитесь на расстоянии как минимум 5км от аэродрома.
С такого расстояния, вы должны уже видеть ВПП. Развернитесь по направлению к ней.
Развернитесь так, чтобы вы летели в том направлении, в котором идет посадочная полоса.
Если ваш самолет поврежден в бою, сбросьте все оставшиеся боеприпасы. Иначе посадка может привести к их детонации.
При этом убедитесь, что под вами нет дружественных войск или зданий.
Выпустите закрылки и шасси перед тем, как вы зайдете на посадку.
Нажмите ] три раза, чтобы выпустить закрылки в положение "посадка", и нажмите G, чтобы вышли шасси.
Будьте осторожны.
Если шасси не выходят, аккуратно покачайте крыльями. Шасси должно выйти.
Аккуратно уменьшайте скорость, так чтобы приземлиться со скоростью не больше 155км\ч.
Также медленно сбрасывайте высоту, так чтобы коснуться земли в начале полосы.
С выпущенными шасси и закрылками, ваша скорость будет падать быстро. Так что увеличте газ, так чтобы поддерживать скорость около 200км\ч.
Обратите внимание, что ваш самолет с выпущенными закрылками, проявляет тенденцию к кабрированию. Держите его в нормальном положении, и направляйте прямо на начало полосы.
На дистанции 2-х км от аэродрома Вы должны лететь со скоростью 200км\ч и иметь высоту более 300м.
С этого момента вам надо действовать еще более аккуратно. Любой резкий маневр уведет ваш самолет с правильной глиссады.
Начинайте снижать вашу скорость так, чтобы в 10-20 метрах от начала полосы, ваша скорость составляла около 160км\ч.
У 109 очень мощный мотор. Так что старайтесь не давать слишком много газа.
Вы или перелетите полосу, или вызовите сваливание и разобъетесь.
Внимательно следите за вашей скоростью. Если она выше 230км\ч, снижайте ее, или уходите на второй круг.
Если скорость ниже 170км\ч, добавьте газа. Иначе рискуете не долететь до полосы.
Следите за обстановкой вокруг. Даже если вы почти сели, какой-нибудь тупица может помешать вам.
Когда ваш самолет пересечет начало полосы, поднимите нос вверх. Это называется парашютирование - вы продолжаете снижаться, даже если ваш нос направлен вверх.
Когда вы коснетесь земли, уберите газ и отпустите РУС.
Аккуратно притормаживайте клавишей В. Не тормозите слишком сильно. Иначе рискуете перевернуться.